F1 2008, Runde 1 - Australien

• April 27, 2024

Sie könnten sich keinen besseren Saisonstart wünschen als den Grand Prix von Australien am vergangenen Wochenende. Mit Änderungen der Vorschriften, bei denen die Traktionskontrolle und die Motorbremsung aufgehoben wurden, mussten die Fahrer das Auto tatsächlich fahren, anstatt es nur um die Rennstrecke herumzulenken.

Dies bedeutete eine Zunahme der Anzahl von Autos, die weit liefen oder in den Kies flogen, und machte das Rennen umso aufregender.

Lewis Hamilton holte am Samstag nach einem hektischen Training die Pole Position im Qualifying. Kimi Räikkönen war die große Überraschung, als sein Ferrari auf der Strecke zum Stillstand kam und ihn im Qualifying weit hinter sich ließ. Robert Kubica war der andere Gesprächsthema, als er eine herausragende Runde fuhr, nur um in der letzten Kurve weit zu rennen und Hamilton zu erlauben, sich den ersten Startplatz zu sichern. Es wird allgemein angenommen, dass Kubica, wenn er es auf dem Asphalt gehalten hätte, seine erste Pole Position gehabt hätte.

Am Sonntag war die Temperatur etwas gestiegen, was bedeutete, dass das Rennen für die Fahrer hart werden würde. Die Spitzenreiter schafften es sicher durch die vordere Ecke, Räikkönen machte einige Plätze gut und fand sich als Achter wieder. Im Mittelfeld kam es jedoch zu einer Kollision, bei der Vettel, Webber, Fisichella, Button und Davidson ausfielen, bevor sie überhaupt eine Runde gefahren waren. Das brachte das erste Safety Car des Tages heraus.

Während des Rennens gab es drei weitere, darunter eine für Timo Glock. Er rannte weit auf eine Nebenstraße, traf eine Beule und flog in die Luft. Das Auto stürzte auf die Erde, wirbelte mehrmals auf der Strecke herum und blieb nur wenige Zentimeter von der Wand entfernt stehen. Glock war relativ unverletzt und verließ die Rennstrecke mit einem verbundenen Handgelenk.

Nach dem katastrophalen Qualifying für Kimi war er entschlossen, seinen Weg durch das Feld zu finden, aber jedes Mal, wenn er Fortschritte machte, machte er einen Fehler, der ihn wieder nach hinten werfen ließ. Der erste versuchte, Kovalainen zu überholen, und er landete im Kies und hatte das Glück, die Barriere nicht zu treffen.

Barrichello hatte auch einen miserablen Tag. Eines der Safety-Cars kam heraus, als ihm der Treibstoff ausging, was bedeutete, dass die Honda-Jungs ihn an die Box zogen, obwohl sie wussten, dass er dafür eine Strafe erhalten würde. Der Lutscher war jedoch zu besorgt, ließ Barrichello zu früh los, und als das Auto wegfuhr, warf es einige der Boxencrew um. Keine größeren Verletzungen, aber um die Sache noch schlimmer zu machen, lief Barrichello am Ende der Boxengasse durch eine rote Ampel und wurde schließlich vom Rennen ausgeschlossen.

Lewis Hamilton sollte die verbleibenden Fahrer zur Zielflagge führen und früh in der Fahrerwertung die Führung übernehmen.

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