Straßen zum Radfahren bewerten

• Kann 1, 2024

Alles in Alaska ist sehr weit voneinander entfernt. Ich lebe in einer kleinen Stadt am südlichen Ende des Richardson Highway. Die nächste Gemeinde jeder Größe ist über 250 Meilen entfernt. Entfernungen wie diese führen zu vielen Kilometern Fahrt. Um die Zeit zu vertreiben und meinem Lieblingsberuf nachzugehen, bewerte ich jede Straße, die ich fahre, auf „Bikbarkeit“.

Bei der Bestimmung, wie gut eine Straße zum Radfahren geeignet ist, sind eine Reihe von Überlegungen zu berücksichtigen: Verkehr, Schultern, Gelände, Entfernungen zwischen Städten, Campingplätzen usw. Sorgfältige Beobachtungen können Ihnen dabei helfen, die Straße zu beurteilen, auf der Sie sich jeweils befinden, obwohl einige möglicherweise nur von Ihrem Fahrradsitz aus wirklich beurteilt werden.

Eine der einfachsten Beobachtungen ist der Verkehr. Sie möchten eine Vorstellung davon bekommen, wie viel Verkehr zu verschiedenen Tageszeiten herrscht, wie schnell der Verkehr fährt und ob die Fahrer sicher und rücksichtsvoll sind. Eine Straße ist möglicherweise sehr sicher am Mittag, wenn der Verkehr schwach ist, aber gefährlich während der Hauptverkehrszeiten am Morgen und am Abend, wenn mehr Autos schneller fahren. Eine schmale, windige Straße mag Spaß machen, aber nicht, wenn der lokale Verkehr wie Mario Andretti auf einer Rennstrecke fährt.

Gute Schultern können eine Straße zum Reiten machen oder brechen. Achten Sie darauf, wie breit die Schultern sind, wie sauber sie sind und ob es Rumpelstreifen gibt oder nicht. Eine schöne, breite Schulter kann durch übermäßigen Kies, Glasscherben oder andere Fremdkörper zerstört werden. Sie möchten auch die Anzahl der sich kreuzenden Seitenstraßen notieren. Autofahrer suchen oft nicht nach jemandem, der auf einer Straße fährt. Wenn sich viele Straßen kreuzen, ist das Fahren auf der Fahrspur möglicherweise sicherer.

Eines der am schwierigsten zu bewertenden Dinge in einem Auto ist die Hügeligkeit der Straße. Ein nicht wahrnehmbarer Anstieg der Pflege kann ein hartes Problem für ein Fahrrad sein, insbesondere wenn Sie Ihre Beine noch konditionieren. Sie können einem Nicht-Radfahrer fast nie vertrauen, dass er die Hügeligkeit einer Straße gut einschätzt. Beachten Sie bei der Betrachtung des Geländes die Straßenoberfläche. Ist es gepflasterter, hart gepackter Schmutz oder loser Kies?

Wenn Sie für einen langen Tag oder eine mehrtägige Tour unterwegs sind, möchten Sie vielleicht wissen, wie weit es zwischen den Annehmlichkeiten (Raststätten, Lebensmittelgeschäften usw.) und wo sich gute Campingplätze befinden. Je nachdem, wo Sie wohnen, befinden sich die Campingplätze möglicherweise auf offiziellen Campingplätzen oder sind nur flache Stellen außerhalb der Sichtweite der Straße.

Ich finde, je öfter ich eine Straße fahre, desto mehr merke ich davon. Ich achte auch darauf, was andere Leute über ein Laufwerk sagen und welche Statistiken es generiert. Der Seward Highway führt südlich von Anchorage, Alaska, zur Kenai-Halbinsel. Es ist eine fabelhaft schöne Fahrt von bis zu 280 Meilen mit vernünftigen Anstiegen und allgemein schönen Schultern. Leider kommen bei Verkehrsunfällen auf dieser Autobahn mehr Menschen ums Leben als in Alaska. Es ist eine Radtour, die ich wirklich machen möchte, aber ich würde mein Bestes geben, um herauszufinden, wann der Verkehr am geringsten ist.

Die oben genannten Punkte sollen lediglich dazu anregen, über das Fahren auf den von Ihnen gefahrenen Straßen nachzudenken. Die Entscheidung, ob Sie auf einer bestimmten Straße fahren möchten oder nicht, hängt von Ihren Fähigkeiten und Ihrem Selbstvertrauen sowie von der Art des Fahrens ab, das Sie ausführen möchten.

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