Motorrad-Crash-Statistik

• Kann 8, 2024

Die National Highway Traffic Safety Administration (https://www.nhtsa.dot.gov) hat vom Juni 2006 ein "Neueste Trends bei tödlichen Motorradunfällen: Ein Update" veröffentlicht. Dies ist das neueste Update zur Motorradstatistik. Da der Mai der offizielle Monat zur Sensibilisierung für die Sicherheit von Motorrädern ist, habe ich einige interessante Statistiken aus diesem Bericht aufgelistet, um Sie zu ermutigen, Sicherheitsvorkehrungen zu treffen und sicher zu fahren.

- Die Zahl der Todesfälle bei Motorradfahrern hat im siebten Jahr in Folge zugenommen. Seit 1997 sind die Todesfälle um alarmierende 89 Prozent gestiegen, von 2.116 im Jahr 1997 auf 4.008 im Jahr 2004. Dieser Anstieg ist teilweise auf einen anhaltenden Anstieg des Kaufs von Motorrädern um 14 Jahre zurückzuführen. Die letzten vier Jahre zeigen kombinierte registrierte Motorradkäufe von mehr als 1 Million pro Jahr. Fazit: Mehr Motorräder auf der Straße erhöhen die Unfallwahrscheinlichkeit.

- Unter allen Fahrern hatten Motorradfahrer in der Altersgruppe 20-29 den größten Prozentsatz tödlicher Unfälle, obwohl diese Altersgruppe weniger Motorräder kauft als in den Vorjahren. Geschwindigkeitsüberschreitungen sind einer der Hauptverursacher von Todesfällen in dieser Altersgruppe. Fazit: Ist es Unerfahrenheit, jugendlicher Überschwang und das Bedürfnis nach Geschwindigkeit, mangelndes Training oder eine Kombination der drei, die die Diskrepanz verursacht?

Die Ergebnisse des Motorradindustrie-Rates zeigen einen Anstieg der Motorradkäufe in der Altersgruppe ab 40 Jahren. In den letzten 10 Jahren gab es in der Altersgruppe ab 40 Jahren einen Anstieg der Todesfälle von Fahrern. Fazit: Mehr Menschen in dieser Altersgruppe mit Motorrädern auf der Straße erhöhen die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls. Der Rat sagt, dass sich die Kluft zwischen den Todesfällen der 20- bis 29-jährigen Fahrer und den über 40 Todesfällen in der Gruppe verringert.

-Der größte Prozentsatz der tödlichen Motorradunfälle wurde von Betreibern mit einem Blutalkoholgehalt von 0,08 und mehr verzeichnet. Der Prozentsatz ist gegenüber den letzten 10 Jahren gesunken. Fazit: Trinken und Fahren nehmen ab, aber das Trinken trägt immer noch stark zu tödlichen Motorradunfällen bei. Nicht trinken und reiten!

-72 Prozent der Todesfälle in der Altersgruppe der Betreiber zwischen 40 und 49 betrafen Alkohol. Ich kann es nicht genug sagen, nicht trinken und reiten!

-70 Prozent aller Todesfälle ereignen sich auf ungeteilten Autobahnen. Dies kann ein Mangel an angemessenem Training in Kurven, Unaufmerksamkeit oder übermäßiger Geschwindigkeit sein. Fazit: Polieren Sie Ihre Fähigkeiten und üben Sie, üben Sie, üben Sie.

Die beste Verteidigung ist eine gute Beleidigung. In Bezug auf Motorräder bedeutet dies, dass Sie Ihre Fähigkeiten durch Üben verbessern, Ihre Augen auf die Straße richten und mit anderen Fahrzeugen gut spielen müssen.

Fahren Sie bis zum nächsten Mal sicher.

Nancy

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