Parc Ferme
Während des Qualifyings müssen die Teams bis kurz vor dem Rennen die Parc ferme-Bedingungen einhalten. Nach Beendigung des Qualifyings müssen die Autos im Parc ferme-Bereich abgestellt werden. Ein häufiges Missverständnis ist, dass die Autos, sobald sie sich im Parc ferme befinden, nicht mehr berührt werden dürfen. Tatsächlich werden Änderungen an den Autos überwacht und streng routinemäßig durchgeführt.

Die Autos müssen an einem Samstagabend um halb sieben im Sicherheitsbereich sein und werden am Sonntagmorgen um halb neun freigegeben. Bis dahin führt die FIA ​​strenge Kontrollen durch, um sicherzustellen, dass die Autos legal sind.

Der technische Delegierte erstellt ein Dokument, in dem detailliert beschrieben wird, was während dieser Parc ferme-Periode vor sich geht, und es wird veröffentlicht, um sicherzustellen, dass niemand die Regeln geändert hat. Das Dokument ist auf der offiziellen FIA-Website als PDF verfügbar, sodass auch Fans es lesen können, wenn sie dies wünschen. Ich kann Ihnen sagen, dass es interessant ist, einmal zu schauen, um zu sehen, welche Arten von Änderungen zulässig sind und welche nicht, aber ich würde das nicht bei jedem Rennen lesen.

Zu den unter diesen Bedingungen zulässigen Verfahren gehören sehr geringfügige Reparaturen, z. B. Entlüften der Bremsen, Überprüfen und Ersetzen von Zahnradscheiben sowie Hinzufügen oder Entfernen kleiner Mengen des Vorder- oder Heckflügels. Die Autos können mit Kraftstoff aufgefüllt werden - bei den Top Ten können sie nur bis zu dem Niveau tanken, mit dem sie im dritten Quartal begonnen haben. Reifen können auch gewechselt werden. Tatsächlich kann die FIA ​​den Teams eine Sondergenehmigung zum Reifenwechsel erteilen, wenn das Wetter dies erfordert. Wenn das Qualifying trocken ist und das Rennen nass wird, dürfen nasse Reifen aufgesetzt werden.

Wenn ein Team größere Änderungen an seinem Auto vornimmt, muss es den Fahrer von der Boxengasse aus starten, die praktisch die Rückseite der Startaufstellung darstellt. Wenn das Auto einen Motor- oder Getriebewechsel benötigt, wird die Standardstrafe verhängt - zehn Plätze für einen Motor und fünf für das Getriebe. Diese Strafen können die Chancen eines Fahrers auf Punkte und Podestplätze erheblich beeinträchtigen. Es liegt daher im Interesse eines Teams, sicherzustellen, dass die Autos zu Beginn des Qualifyings vollständig für das Rennen vorbereitet sind.

Video-Anleitungen: Mozog a kormány, haver! (Parc Fermé ep.48) (September 2021).