Die andere Seite des Geldes für Clunker

• April 27, 2024

Cash for Clunkers war ein Erfolg, gemessen an dem Anstieg des Autoverkaufs in diesem Jahr in einem Abschwung, den die Autoindustrie sicherlich gerne vergessen würde.
Aber hat das Programm einen Nachteil? Eigentlich gibt es ein paar. Im Interesse einer vollständigen Offenlegung haben wir auf die Vorteile des Programms hingewiesen, und jetzt werfen wir einen Blick auf den Rest der Geschichte.

Inländische Hersteller
Die Regierung (mit Steuergeldern) musste in diesem Jahr zwei der drei großen inländischen Autohersteller retten (Milliarden von Dollar abwerfen). Ob das zu diesem Zeitpunkt Sinn machte oder nicht, spielt keine Rolle. Wenn die Regierung alles daran gesetzt hat, sie über Wasser zu halten, und wir wissen, dass die Qualität von Autos aus amerikanischer Produktion mindestens so gut ist wie die von Autos aus dem Ausland, warum sollte Cash for Clunkers dann kein Programm zum Kauf inländischer Fahrzeuge sein?

Die Regierung hat es den Automobilherstellern bereits schwer gemacht, mit überregulierten Sicherheitsinitiativen, Kraftstoffstandards und standardmäßig der Fahrzeuggröße erfolgreich zu sein. Wenn die Idee ist, den Autoverkauf im Inland anzukurbeln, warum nicht das Programm nur für inländische Autos anbieten?

Autos, die die Leute wollen
Die Leute haben nicht angefangen, SUVs in voller Größe und später zu kaufen, weil sie die Straße regieren wollten. Sie haben sie dann gekauft und kaufen sie weiter, weil sie einem Bedarf entsprechen. Sie sind praktisch für eine Familie mit Kindern, für Outdoor-Enthusiasten und alle, die etwas mehr Platz benötigen.
Jetzt zwingen wir Autofahrer, Fahrzeuge zu kaufen, die sie sonst nicht wählen würden, und bestrafen diejenigen, die weiterhin SUVs kaufen, indem wir zulassen, dass die Kraftstoffpreise weiterhin außer Kontrolle geraten, während wir in und um die USA über genügend Ressourcen für unerschlossenes Öl verfügen, um alle zu bedienen von unseren Bedürfnissen seit 60 Jahren!

Warum die Clunker töten?
Wussten Sie, dass all diese "Clunker" zerstört werden, damit sie nie wieder gefahren werden können?
Ich bin sicher, dass viele der Fahrzeuge, die abgegeben werden, Clunker sind und entweder unsicher sind oder nicht gut genug laufen, um weiterzufahren, aber was ist mit den Verbrauchern, die es sich nicht leisten können, ein neues Fahrzeug zu kaufen, selbst wenn sie einen Zuschuss von 4.500 USD erhalten. Ich bin mir auch sicher, dass ein großer Teil der abgegebenen Fahrzeuge sicher genug und vor allem für Verbraucher erschwinglich wäre, die sich kein neues Fahrzeug leisten konnten.

Was ist mit dem Rest der Wirtschaft?
Das Cash for Clunkers-Programm mag sinnvoll sein, um die Autoindustrie anzukurbeln, aber was ist mit dem Rest der Wirtschaft?
Dies wird eindeutig ein Fall sein, in dem "Peter ausgeraubt wird, um Paul zu bezahlen". Verbraucher nehmen Geld oder Kredite, die sie anderswo für den Kauf eines neuen Autos verwendet hätten.

Welche Auswirkungen dieses Programm auf den Rest der Wirtschaft haben wird, werden wir bald herausfinden.

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