Coole Fakten über die Formel 1
• Ein Formel-1-Auto kann in nur 2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde fahren. Weitere 1½ Sekunden reichen aus, um 180 km / h zu erreichen. In weniger als 8,6 Sekunden fährt das Auto mit 186 Meilen pro Stunde ein. Diese Beschleunigungsrate erzeugt eine Kraft auf den Fahrer in Höhe von 1,4 G.
• Die hohe Drehzahl übt eine Kraft auf die Kolben aus, die dem 9.000-fachen der Schwerkraft entspricht.
• Der Motor eines F1-Autos besteht aus 80.000 Komponenten.
• Die Aerodynamik eines F1-Autos erzeugt so viel Abtrieb, dass das Auto bei 100 Meilen pro Stunde kopfüber an der Decke eines Tunnels fahren kann. Dies ist den vorderen und hinteren Flügeln sowie dem Design des Unterkörpers zu verdanken.
• Der Motor eines F1-Autos verbraucht alle 60 Meilen 75 Liter Kraftstoff, wodurch seine Kraftstoffeffizienz nur 3,1 Meilen pro Meilen pro Gallone beträgt.
• Der von einem F1-Auto erzeugte Abtrieb erzeugt eine Saugkraft, die stark genug ist, um Schachtabdeckungen aufzunehmen. Bei einem Straßenrennen wie Monaco müssen alle Schachtabdeckungen vor dem Start des Rennens verschweißt werden.
• Die Verzögerungsrate in einem Formel-1-Auto ist so hoch, dass sich ein Fahrer, wenn er vollständig bremst, wie ein normales Auto anfühlt, das mit 186 Meilen pro Stunde durch eine Mauer fährt.
• Aufgrund der extremen Belastung hält ein F1-Motor nur etwa 2 Stunden lang.
• Ein F1-Auto wiegt ungefähr 620 Kilo, ungefähr die Hälfte des Gewichts eines neuen, gut ausgestatteten Mini Cooper.
• Bei Höchstgeschwindigkeit drehen sich die Reifen eines F1-Autos etwa 50 Mal pro Sekunde.
• Der Motor eines Formel-1-Autos dreht bis zu 18.000 U / min, verglichen mit dem Bugatti Veyron bei 6400 U / min.
• Wenn ein Fahrer mit Renngeschwindigkeit auf die Bremse tritt, benötigt er 180 Fuß und 1,9 Sekunden, um vollständig zum Stillstand zu kommen.
• Monza ist die schnellste Formel-1-Strecke mit einer hohen Geschwindigkeit von 375 km / h.
• Die Fahrer erhalten jede Saison Nummern. Der Saisongewinner erhält die Nummer 1 und sein Teamkollege die Nummer 2.
• Die anderen Teams erhalten Zahlen, die ihrer Saisonendwertung im Vorjahr entsprechen. Die Nummer 13 ist überhaupt nicht angegeben.
• Das Auto ist mit einem so engen Cockpit ausgestattet, dass das Lenkrad entfernt werden muss, damit der Fahrer ein- oder aussteigen kann.
• Ein F1-Auto hat keinen Schalthebel oder keine Kupplung. Stattdessen handelt es sich um Paddel am Lenkrad.
• Die maximale Leistungstemperatur von F1-Reifen liegt zwischen 900 ° -1200 ° C (1650 ° und 2000 ° F). Die Siedetemperatur des Wassers beträgt 100 ° C.
• Rennreifen in der Formel 1 enthalten Stickstoff anstelle von Druckluft. Stickstoff hält einen gleichmäßigeren Druck aufrecht als Luft, die Wasserdampf enthält. Dieser Dampf verursacht Druckschwankungen.

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