Flugsicherheitsbestimmungen Reizend

• Kann 2, 2024

Wie viel sind Amerikaner bereit, im Namen der Sicherheit zu opfern?

Die Flugsicherheit sowie viele andere Teile des amerikanischen Lebens haben sich nach dem 11. September 2001 geändert. Um die Sicherheit der Bürger zu gewährleisten, haben Fluggesellschaften weltweit neue Sicherheitsmaßnahmen eingeführt, die seitdem aktualisiert und geändert wurden.

Jetzt, neun Jahre später, befinden wir uns immer noch im Krieg und die Bedenken haben sich geändert und sind gleich geblieben. Angesichts der Sicherheit an Flughäfen im ganzen Land versuchen die Menschen zu entscheiden, wie viel Sicherheit zu viel ist.

Laut CBS-Nachrichten dreht sich das Problem um Ganzkörper-Scans für Passagiere und Flugbegleiter an 400 Flughäfen im ganzen Land. Die Scans sind grafisch und zeigen, was manche für viel zu viel halten. Andere Menschen haben Bedenken, jedes Mal, wenn sie fliegen, von Strahlung übergossen zu werden. Und wenn ein Passagier den Röntgen-Scan aus irgendeinem Grund ablehnt, „klopfen Sie die TSA-Mitarbeiter ab“. Diese Patdowns überprüfen überall den Körper eines Passagiers - und das bedeutet überall. Viele denken, das geht zu weit.

Nicht jeder ist von den strengen Sicherheitsmaßnahmen beleidigt. Vier von fünf fliegenden Amerikanern halten die Maßnahmen für angemessen. Sie bevorzugen ein wenig Verlegenheit oder Unbehagen am Flughafen und das Wissen, dass alle anderen Passagiere ebenfalls geklärt wurden. Sie glauben, dass Sicherheit und Geborgenheit die wichtigste Überlegung sind und sein sollten. Sie glauben nicht, dass die Röntgenaufnahmen gefährlicher sind als die Gefahr eines weiteren Terroranschlags.

Und laut FDA haben sie Recht. Die John Hopkins University stimmt ebenfalls zu und erklärt, dass ein Röntgenbild weniger Strahlung enthält als zwei Minuten Flugzeit.

Andere Länder führen routinemäßig Ganzkörper-Scans ihrer Passagiere durch (einschließlich Amerikaner, die nach Übersee reisen), ohne Beschwerden. Auch sie klopfen jeden ab, der Einwände gegen den Scan erhebt oder Alarme auslöst. Die Patdowns sind nicht so gründlich, sagen ihre Beamten, und die amerikanische Version der Patdowns würde dort nicht als angemessen angesehen. Im Durchschnitt werden 35% des Haushalts jedes europäischen Landes für Sicherheit ausgegeben. Die Europäer haben sich viel länger mit dem Terrorismus befasst als die Vereinigten Staaten. Sie haben das System eingeführt und sich vor langer Zeit mit allen Bedenken befasst.

Die TSA geht davon aus, dass neue Scanner viele Bedenken der Öffentlichkeit zerstreuen werden. Die neuen Maschinen sind weniger explizit und zeigen TSA-Monitoren weniger Körper einer Person.

Ein Problem bleibt bestehen: Verstößt die erforderliche Suche am Flughafen gegen die vierte Änderung der Verfassung? Wir bieten garantierten Schutz vor unangemessener Suche und Beschlagnahme. Diese Fragen sind auf dem Vormarsch. Die Beschwerden über Patdowns an Flughäfen haben sich im letzten Monat verzehnfacht.

Wie viel Sicherheit ist also zu viel? Was sind Amerikaner bereit aufzugeben, um am Himmel sicher zu sein? Diese Fragen können schließlich beantwortet werden, wenn Menschen ihre Gedanken und Meinungen äußern.