Fragen zur Autopflege
Was ist der Unterschied zwischen Waschen und Reinigen?

Beim Waschen werden Oberflächenschmutz und Schmutz auf dem Autolack gelöst. Das Reinigen ist ein separater Prozess, den wir gerne als "Tiefenreinigung" bezeichnen, da er dazu dient, abgestorbene, oxidierte Farbe sowie hartnäckige Oberflächenverunreinigungen, die sich beim Waschen nicht leicht ablösen lassen (z. B. lästige saure Regenflecken), sicher zu entfernen. I. empfehlen Meguiars Autowaschanlage. Sie ist sanft zu Ihrem Finish und dennoch widerstandsfähig gegen Schmutz, Schmutz, Straßenfolie usw.

Lacke, die vernachlässigt wurden oder deren Umweltverschmutzung nicht beseitigt wurde, sollten zuerst gewaschen und dann mit einem milden Schleifmittel, das auf allen Farben sicher ist, gründlich gereinigt werden. Sobald die Oberfläche gereinigt wurde, sollte sie mit einer reinen Politur gepflegt und dann mit einem Qualitätswachs geschützt werden. Fahrzeuge mit dunklen Farben erzielen hervorragende Ergebnisse, wenn sie vor dem Wachsen reine Politur verwenden.

Ein guter wichtiger Punkt beim Reinigen ist, dass Sie immer mit der am wenigsten abrasiven Methode beginnen möchten. Es wäre dumm, direkt zu einer Verbindung zu gehen, um ein Problem zu lösen. Versuchen Sie zuerst einen feinen Schleifreiniger und arbeiten Sie sich dann zu mehr Schleifprodukten vor. Wenn Sie ein ernstes Oberflächenproblem haben, ist es normalerweise am besten, einen professionellen Detailer die Arbeit machen zu lassen.

Was verursacht Wirbelspuren? Wie entferne ich?
Sie .... besonders auf dunklen Autos?

Wirbelspuren werden normalerweise durch Mikrokratzer auf der Oberfläche verursacht, häufig durch die Verwendung eines Puffers mit der falschen Art von Polierkissen und / oder Wachs oder Politur. Handapplikationen, die scheinbar Wirbelspuren hinterlassen (insbesondere bei dunklen Farben), sind oft nur Flecken oder Streifen von fehlerhaften Applikationstechniken oder einem minderwertigen Wachs oder Lack. Ich empfehle Meguiars Cleaner Wax - dieses Zeug ist das Beste!

Wenn Sie einen Puffer für den persönlichen Gebrauch zum Auftragen von Wachsen verwenden, wird empfohlen, nur einen Orbitalpuffer zu verwenden, da ein Orbitalpuffer in einer exzentrischen Bewegung läuft, die die Verwirbelung stark reduziert. Es besteht eine geringere Gefahr, dass der Puffer die Farbe zerkratzt, als wenn Sie einen Rotationspuffer verwenden.
Wenn Sie leichte Wirbel haben, können Sie einen Reiniger / Wachs von einem Qualitätsunternehmen oder einen Wirbelentferner verwenden, um das Finish sicher wiederherzustellen. Wenn Sie tiefe Wirbel haben, müssen Sie wahrscheinlich zuerst einen sicheren Farbreiniger verwenden, gefolgt von einer reinen Politur und dann einem Schutzwachs. Wenn durch diesen Vorgang die Wirbelspuren nicht entfernt werden, müssen Sie Ihr Auto zu einem örtlichen Fachmann bringen, um festzustellen, ob die Kratzer so tief sind, dass ein Hochgeschwindigkeits-Polieren oder möglicherweise Lackieren erforderlich ist.

Wie entferne ich Flecken, Flecken und Flecken auf meinem Auto?

Wenn möglich, ist es am besten, das Auto zu verschmutzen, bevor es zum Problem wird. Sie können dies mit einem speziell für diesen Zweck hergestellten Mist-n-Wipe-Produkt tun. Wenn der Fleck oder Fleck in die Farbe eingebettet wird, müssen Sie einen sicheren Farbreiniger verwenden, der die Oberfläche reinigt und die Verunreinigungen entfernt. Auch hier könnte möglicherweise ein Hochgeschwindigkeits-Polierjob erforderlich sein.

Wie kann ich kleine Kratzer in der Lackierung meines Autos verbergen?

Wenn Sie wie die meisten Autobesitzer sind, haben Sie einen Klarlack auf Ihrem Auto und kleine Kratzer werden vergrößert. Diese Farbschicht ist klar und Kratzer brechen die darunter liegende Farbgrundschicht. Lassen Sie sich nicht von den Behauptungen täuschen, dass alle farblich abgestimmten Wachse verwendet werden können, um die Kratzer zu verbergen. Ich empfehle Meguiars Color RX. Wenn Ihre Kratzer klein sind, ist die Verwendung einer reinen Politur vor dem häufigen Wachsen der beste Weg, um die Kratzer zu verbergen. Die Politur stellt wertvolle Öle in der beschädigten Farbe wieder her und verringert die optische Brechung, die diese Kratzer spürbar macht. Es können jedoch nicht ALLE Kratzer gespeichert werden.


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