Saisonrückblick 2008 - Red Bull

• April 26, 2024

Red Bull hatte keine leichte Saison und es kann nur auf eine Weise zusammengefasst werden - von ihrem angeblich kleineren Schwesterteam völlig übertroffen zu werden. Zu Beginn des Jahres 2008 sahen sie stark aus und Webber hatte in den ersten Rennen einige gute Punkte. Coulthard schaffte es sogar auf das Podium. Das eigentliche Problem war, dass Red Bull, als Toro Rosso immer stärker wurde, nicht in der Lage zu sein schien, mit der Entwicklung Schritt zu halten, und rückwärts fiel.

Für seine letzte Saison war dies sicherlich eine, die Coulthard vergessen sollte. Er schien Probleme zu haben, mit vielen Zwischenfällen in der ersten Runde, und es kam häufig zu Ausfällen. Seine letzte Fahrt sollte eine ergreifende sein, die der Wohltätigkeit gewidmet war, aber sie war an der ersten Kurve vorbei.

Als eines der älteren Teams in der Startaufstellung freut sich Red Bull zweifellos über die Aussicht auf Sebastian Vettel im Auto. Der Youngster ist voller Feuer und Geist und sein Sinn für Humor passt perfekt zum Team. Sie werden hoffen, dass sie ihm ein würdiges Auto geben können, aber dies könnte schwieriger sein, wenn Webber jetzt außer Gefecht ist.

Der Australier hat sich an diesem Wochenende das Bein gebrochen, was bedeutet, dass er einen Großteil der Wintertests verpassen wird und Vettel das Feedback zum neuen Auto geben muss. Bei so vielen Änderungen der Vorschriften und neuen Ereignissen an den Autos für 2009 könnte ich mir vorstellen, dass Sie so viele Hände hinter dem Lenkrad wie möglich brauchen.

Red Bull führte den Geschwindigkeitsunterschied zwischen sich und Toro Rosso auf die Motoren zurück. Red Bull benutzt einen Renault, während Toro Rosso einen Deal mit Ferrari hat. Der Renault-Motor scheint jetzt wieder auf seine Kosten zu kommen. Alonso holte im vergangenen Jahr zwei Siege und blieb in den letzten Rennen wettbewerbsfähig. Dies wird Red Bull Hoffnung geben, da es nicht einfach gewesen sein kann, in einem solchen öffentlichen Kampf mit einem Schwesterteam zu sein, das den schnellsten Motor in der Startaufstellung verwendet.

Es gibt Gerüchte, dass das Red Bulletin geschlossen wird, und wir wissen, dass Chef Dietrich Mateschitz überlegt hat, seinen Anteil an Toro Rosso zu verkaufen. Wenn die Zeiten für das Team knapp werden, kann dies Auswirkungen auf den Fortschritt haben, aber im Moment haben sie alle Elemente, die sie benötigen, um erfolgreich zu sein.

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