Der Elroy-Sparta Radweg in Wisconsin
Für manche Menschen ist es schwer vorstellbar, an Sommeraktivitäten zu denken, wenn sie draußen starken Schnee schaufeln oder sich drinnen zusammengerollt haben, um sich warm zu halten. Aber für diejenigen, die gerne Fahrrad fahren, ist es gar nicht so schwer, sich das vorzustellen. Diese Biker sind in den Wintermonaten mit dem Gedanken beschäftigt, Fahrrad zu fahren.

Es gibt immer Fahrradreparaturen oder -aufrüstungen an ihren Fahrrädern; alles, um sie zu beschäftigen. Während die Radwege möglicherweise noch nicht für Fahrer bereit sind, gibt es vor der Radsaison viele Wege, die Sie erkunden können. Wisconsin hat kostenlose Bücher mit Radwegkarten in seinen Touristenzentren im ganzen Bundesstaat.

Rund um die Region der Großen Seen gibt es viele Radwege, auf denen Sie fahren können. Diese Wege führen Biker auf malerische Fahrten durch kleine Städte und Wälder im ganzen Bundesstaat, damit sie die Natur und die kleinen Städte in der Nähe genießen können.

Ein solcher Weg in Wisconsin heißt Elroy-Sparta Bike Trail. Dieser Weg umfasst 32,5 Meilen von Wegen, auf denen früher die alte Eisenbahn fuhr. Das Besondere an diesem Trail ist, dass er Biker durch drei verschiedene Tunnel führt. Der Kendall-Tunnel ist eine Viertelmeile lang, der Wilton-Tunnel ist ungefähr gleich weit entfernt und der Norwalk-Tunnel ist ¾ Meilen lang.

Der Kendall-Tunnel befindet sich in der kleinen Stadt Kendall, wo Biker das Kendall Train Depot finden, das im Wisconsin State Register of Historic Places aufgeführt ist. In der Nähe finden Biker einen Park, ein Tierheim, ein Bed & Breakfast und einen Supermarkt für den Fall, dass Vorräte benötigt werden.

Biker finden Hügel und Ackerland auf dem Weg in der Nähe des Dorfes Wilton. Der Wilton-Tunnel befindet sich zwischen den Tunneln Kendall und Norwalk. Das Dorf Wilton verfügt über Camping- und Picknickplätze für Biker.

In der Nähe des Norwalk-Tunnels finden Biker Picknicktische, Unterstände, Essen und Unterkünfte, wenn sie eine Pause machen. Es gibt sogar Duschen in der Nähe, die Biker am Ende ihrer langen Fahrt nutzen können.

Beim Radfahren durch diese Tunnel auf den Kalksteinpfaden werden die Biker feststellen, dass sie an beiden Enden des Tunnels noch Türen haben. Sie sind in den wärmeren Monaten geöffnet und im Winter geschlossen, um die Temperaturen in den Tunneln wärmer zu halten. Das haben sie vor fast hundert Jahren getan.

Ein wesentlicher Unterschied zu den Tunneln von heute und den Tunneln der Vergangenheit besteht darin, dass vor Jahren bis zu 50 Mal am Tag Züge durch diese Tunnel rauschten. Es war die Aufgabe des Wachmanns, in Bereitschaft zu sein und die Tunneltüren zu öffnen, nachdem er einen Telegraphen erhalten hatte, dass ein Zug kommen würde. Nachdem der Zug durch den Tunnel gefahren war, schloss der Wachmann die Tür, bis ein anderer Zug auf sie zukam.

Außerhalb der Tunnel sind Schilder angebracht, die darauf hinweisen, dass Biker mit dem Fahrrad laufen, um eine Kollision mit anderen Bikern zu vermeiden. Die Wege sind dunkel ohne Beleuchtung. Es wird empfohlen, dass Biker beim Fahren durch die Tunnel ihre eigene Lichtquelle mitbringen.

Egal, ob Biker gerade erst anfangen zu fahren oder Experten sind, sie werden die Landschaft genießen und durch die Tunnel fahren. Trails-Pässe sind erforderlich.

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