Trans-Alaska-Pipeline, Öl und Gas
Touristen, die die Trans-Alaska-Pipeline zum ersten Mal sehen, sind beeindruckt von der Kühnheit ihrer Größe und ihres Umfangs und erstaunt über die Vision, die diese erstaunliche Leistung vom Reißbrett in die Realität umgesetzt hat.

Die Fakten hinter der Planung und dem Bau dieses Projekts sind noch erstaunlicher. Die Idee, Rohöl von der Prudhoe Bay in der Arktis zum Schifffahrtshafen Valdez am Golf von Alaska zu transportieren, wurde bereits in den 1960er Jahren vorgeschlagen - sobald die reichen Öl- und Gasfelder der Prudhoe Bay entdeckt wurden.

Die Politik brachte den Plan (wie üblich) zum Stillstand, bis die Gesetzgebung endgültig verabschiedet wurde (Trans-Alaska Pipeline Authorization Act [P.L. 93-153]); Eigentumsrechtsstreitigkeiten wurden beigelegt und Umweltschützer beschwichtigt. Klingt bekannt? Es ist wirklich ein Wunder, dass dieser Eckpfeiler der Wirtschaft Alaskas jemals gebaut wurde.

Die endgültigen Genehmigungen wurden 1974 erfolgreich eingereicht und der Bau nach sechs Jahren Studien, Vorschlägen, Klagen und Zahlungen begonnen. Der Bau dieses Großprojekts wurde 1977 zu einem Preis von rund 8 Milliarden Dollar abgeschlossen und ist seitdem nahezu ununterbrochen in Betrieb. Die Trans-Alaska-Pipeline brachte Geld, Arbeitsplätze in Hülle und Fülle und eine starke wirtschaftliche Basis nach Alaska und tut dies auch heute noch.

Der Erfolg der Trans-Alaska-Pipeline, ihre geringen Auswirkungen auf die Umwelt sowie das Einkommen, die Arbeitsplätze und den unschätzbaren Transport von Rohöl (von unschätzbarem Wert für die gesamte Nation) sind unbestritten. In Anbetracht seines Alters hat sich die Pipeline durch alles, was Alaska auf sie werfen konnte, bemerkenswert gut behauptet. Es sind so viele Sicherheitsmerkmale vorhanden, dass es schwierig ist, sich ein Szenario vorzustellen, in dem die Pipeline in irgendeiner größeren Weise ausfallen könnte.

Und doch, als Alaska darum kämpft, ein ähnliches Projekt für Erdgas zu verwirklichen, kämpfen sie immer wieder dieselben Schlachten. Politik wie gewohnt, Umweltschützer mit genau den gleichen Bedenken, dörfliche Eigentumsrechte. Obwohl moderne Bohrmethoden bewiesen haben, dass Bohrungen sicher und ohne oder mit nur geringen Auswirkungen auf die offene Tundra dieses Küstengebiets durchgeführt werden können und möglicherweise von der Küste aus ohne Landabdruck durchgeführt werden können, werden die Klagen und Argumente fortgesetzt.

Denken Sie daran, dass der Staat und die beteiligten Ölfirmen ALL von Anfang an erkannt haben, dass die Prudhoe Bay tatsächlich ein riesiges GAS-Reservoir mit Öl ist, nicht umgekehrt. Der ursprüngliche Plan war gewesen, die größere Ölpipeline zu verlegen und dann direkt auf die Erdgaspipeline hinzuarbeiten.

Seit 40 Jahren laufen „Gespräche“ hin und her. Die Gaspreise haben den Plan manchmal vorübergehend gestoppt, bestimmte Gouverneure waren gleichgültig, aber die Trans-Alaska-Erdgaspipeline ist nichts Neues. Das Lesen einer Liste von Besprechungen und Vereinbarungen, die nach Datum aufgezeichnet wurden, war ein Augenöffner… Ich habe gelesen, dass seit fast 40 Jahren jedes Jahr ernsthafte Anstrengungen im Namen der Pipeline unternommen werden.

Das Gas war die ganze Zeit da. Da sich die Methoden zur sicheren Gewinnung und die Transportmethoden kontinuierlich verbessern, gibt es weniger Gründe, diese unschätzbare Erdgasleitung NICHT bauen zu lassen. Es wäre für das ganze Land von Vorteil. Aber dennoch… blockierten Politik und Umweltschützer weiterhin den Fortschritt. Cook Inlet geht das Erdgas aus - und sie saßen immer noch im Ausschuss und stritten sich über bedeutungslose Details und besondere Interessen.

2007 schrieb die damalige Gouverneurin Sarah Palin in Alaska Geschichte, indem sie endlich den lang ersehnten Plan für die Alaska-Erdgaspipeline durch ihren gut durchdachten und umgesetzten AGEA-Plan vorantrieb. AGIA (Alaska Gasline Inducement Act) wurde am 16. Mai 2007 vom Gesetzgeber ratifiziert. Sie forderte die Ölfirmen grundsätzlich auf, an Bord zu gehen, es bauen zu lassen oder auszusteigen. Dass es UNSER Öl und Gas ist, das zu unserem Staat gehört. Diese Vermögenswerte gehören zum Bundesstaat Alaska, und wir werden keine Verzögerungen oder Verzögerungsmaßnahmen mehr in Kauf nehmen.

Viele wissen nicht, was für eine große Leistung unser [damaliger] Gouverneur Palin vollbracht hat. Um es in einen Zusammenhang zu bringen; Bereits in den 1960er Jahren wurden Aufzeichnungen über laufende Diskussionen über eine Erdgaspipeline in Alaska dokumentiert - ernsthafte Bemühungen, seit den 70er Jahren eine zu bauen. In den vergangenen Jahren wurden mehrmals detaillierte Pläne für dieses Projekt erstellt, von denen viele von den meisten Hauptakteuren genehmigt wurden. Es gibt dokumentierte Berichte über Gesetzesvorlagen, die dem Senat von Alaska bereits vor langer Zeit vorgelegt wurden… aber keiner von ihnen hat es jemals aus dem Ausschuss geschafft, geschweige denn gesetzlich. Die harte Arbeit und das Engagement von Gouverneur Palin haben in weniger als einem Jahr das hervorgebracht, was frühere Gouverneure und ihre Gesetzgeber in mehr als 40 Jahren nicht erreichen konnten.

Da Sarah nicht mehr im Amt ist, müssen wir noch prüfen, ob ihr Nachfolger, Gouverneur Sean Parnell, den Prozess auf Kurs halten kann.

Die Geschichte ist einer unserer wertvollsten Berater.Der Bau der Trans-Alaska-Ölpipeline hat uns viele wertvolle Lektionen beigebracht, die anwendbar sind, wenn wir vorwärts gehen - und vorwärts müssen wir!

Video-Anleitungen: How The Alaska Pipeline Transformed America's Last Frontier (April 2024).