Hunger oder Vergeltung?
Hunger oder Vergeltung? Egal in welcher Farbe du es malst, es ist immer noch schmutzig. Aber es ist das, was wir von der Hendricks-Garage erwarten. Wir erwarten auch, dass NASCAR bei denselben Treibern den Kopf dreht. Jeff Gordon schaffte es nicht nur, das USG Sheetrock 400 in Joliet zu gewinnen, indem er den Spitzenreiter Matt Kenseth in 4 Runden aus dem Weg räumte, sondern auch, indem er Kenseth von einem starken Ziel fernhielt habe mich im vergangenen Frühjahr mit Kenseth wegen eines ähnlichen Vorfalls in Bristol abgefunden. "Ich bin direkt in seinen Rücken gefahren", sagte Gordon. "Ich wollte ihn nicht ruinieren, aber es hat mir nichts ausgemacht, ihn aus dem Weg zu räumen. Wenn wir den Sieg holen können, werden wir wirklich hart arbeiten, um diesen Sieg zu erzielen." Er braucht einen Schauspieltrainer, um zu arbeiten auf seine aufrichtigkeit, weil ich nicht ganz glaubte, dass er ihn nicht ruinieren wollte.

Gordon wurde früher in der Saison auf Bewährung gestellt, als er Kenseth nach dem Vorfall in Bristol stieß. NASCAR sieht dies jedoch nicht als Verstoß gegen seine Bewährung an, sondern nur als hartes Rennen. Ich möchte jedoch nicht, dass NASCAR jeden Vorfall schwarz kennzeichnet. Ich bin mir aber auch nicht sicher, ob jeder andere Fahrer mit dem gleichen Ergebnis gesehen worden wäre. Gordon, der die Verfolgung letztes Jahr verpasst hat, scheint bereit zu sein, alles zu tun, um dies zu verhindern. Er warnte alle früher in der Saison, dass er nicht mehr derselbe war wie in der Vergangenheit, dass es nicht weitergehen würde, der nette Kerl zu sein. Also, wer steht als nächstes auf seiner "Trefferliste"?

Ich habe den „Unfall“ beobachtet und die Wiedergabe viele Male aus verschiedenen Blickwinkeln verfolgt. So wie ich es sah, bekam Gordon einen Lauf auf Kenseth, als er in der Ecke etwas langsamer wurde. Zu diesem Zeitpunkt hatte Gordon das schnellere Auto. Als erfahrener Veteran wusste er jedoch, dass er mit ein wenig Geduld, höchstens einer Runde, an Kenseth hätte vorbeikommen können, ohne ihn zu stürzen. Ein Anstoßen und Laufen soll das Bumpee nicht in die Wand stecken! Ein Anstoßen und Laufen sollte niemals das Leben anderer Fahrer in Gefahr bringen. Also, obwohl nicht betrogen, war es unnötig und scheinheilig. Vergessen wir nicht, dass er vor einer Woche in seinem Radio gejammert hat, dass NASCAR Dale Earnhardt Jr. etwas angetan hat, weil er ihn gestoßen hat. Lassen Sie uns alle diesen Teil klarstellen - es ist in Ordnung, dass Gordon den Anführer stößt und ihn außer Kontrolle bringt, aber es ist nicht in Ordnung, dass ihn jemand stößt und die Position beider Fahrer verbessert. Hat NASCAR den richtigen Anruf getätigt? Es ist ein Wort gegen das andere. Gordon sagt, es war keine Vergeltung für Bristol. Kenseth sagt, dass es war. Der einzige, der das ehrlich beantworten kann, ist Gordon. Viele seiner Aktionen in dieser Saison lassen mich jedoch vermuten, dass dies beabsichtigt war.

Kenseth hatte die meisten Runden in Joliet angeführt, aber sein Auto verblasste schnell. Und wie nach dem Vorfall zu sehen war, hatte er sowieso nicht genug Treibstoff, um zu gewinnen. Kenseths Tag wurde immer schlimmer, als er wieder im Verkehr steckte und sich mit David Stremme verhedderte, nachdem die Zielflagge gefallen war. In Bezug auf den Vorfall mit Gordon äußerte sich Kenseth sehr deutlich zu seiner Meinung. "In zwei Runden hätte er mich sauber überholen können", sagte Kenseth. "Er hat mich einfach fallen lassen." "Das war kein Unfall. Der letzte war ein Unfall, der erste nicht. Er hat mich einfach überfahren. Beim Neustart hat er sich zurückgehalten, und NASCAR hat die Regel, dass Sie zwei oder eine Wagenlänge nicht zurückhalten können, obwohl ich noch nie erzwungen habe. Aber er lehnte sich zurück, weil ich beim Neustart etwas schwach war und versuchte, mich zu kriegen, und dann konnte ich wegfahren. Oder anscheinend war er verrückt, weil ich ihn bei diesem Neustart blockiert habe, als er einen Lauf bekam, aber ich weiß nicht. Es ist einfach so, denke ich. “Leider gingen seine Sorgen bis zum nächsten Tag weiter, als er in seinem Mietwagen am Flughafen in Indianapolis landete, um Tests zu machen.

Tony Stewart sah während des gesamten Rennens stark aus. Er startete im hinteren Teil des Feldes, war aber in sehr kurzer Zeit vorne und sah auf jeden Fall wie ein Konkurrent um den Sieg aus. Leider ging ihm nur noch wenige Runden das Benzin aus und er wurde 32. und fiel um zwei Plätze in der Gesamtwertung auf den siebten Platz zurück.

Jeff Gordon ist kein Neuling im Fahren eines Rennwagens. Ganz im Gegenteil. Ich wurde diese Woche mit E-Mails überflutet, einige verteidigten Gordon und andere sagten, er könne nicht gewinnen, ohne zu schummeln. Zuallererst war das, was er tat, kein Betrug. ABER, was er tat, war schmutzig und minderwertig. Seine Crew, die Kenseth beim Drehen zuschaute, jubelte, war von geringer Klasse. Wenn andere Fahrer in der Vergangenheit genau das Gleiche getan haben, hat Gordon gesagt, dass er auf diese Weise nicht gewinnen möchte. In den letzten drei Rennen ist Gordon von einem unglaublichen Sieg zu einem klingenden Baby übergegangen und hat ein Rennen auf eine Weise gewonnen, von der er selbst gesagt hat, dass er es nicht möchte. Aber das ist Rennsport. Jeff Burton hat das Beste gesagt, was ich denke. "Matt ist ein hartgesottener Rennfahrer, und dafür wird es Vergeltung geben, da bin ich mir sicher." "Wenn NASCAR nicht damit fertig wird, müssen wir damit fertig werden", sagte Burton."Und das ist in Ordnung. '' Irgendetwas sagt mir, dass Karma zurückkommen und Gordon beißen könnte.

Über das Rennen in Joliet lässt sich zumindest eines Positives sagen: Die letzten paar Runden waren mit Sicherheit ein ansonsten durchschnittliches Rennen und machten es sehr spannend und kontrovers. Ich habe es sehr genossen, diese Woche von Ihnen zu hören. Es gab keinen einzigen von Ihnen, der keine Meinung zum Thema Gordon-Kenseth hatte. Bitte lassen Sie mich weiterhin wissen, was Sie denken!

Bis nächste Woche ....

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