Ungarischer GP, 2007
McLarenZum zweiten Mal in Folge gewann ein britischer Fahrer den Großen Preis von Ungarn. Dieses Wochenende hätte nicht unterschiedlicher sein können als der erste Sieg von Jenson Button im Jahr 2006.

Das ganze Wochenende war ganz auf McLaren ausgerichtet. Von Anfang an sah es so aus, als würden sie einen guten Kampf gegen das jüngste Wiederaufleben von Ferrari führen. Trotz der langsam brennenden Spionagesaga, die immer wieder rumpelt und kein Ende in Sicht ist, macht die Rivalität zwischen McLaren und Ferrari diese Saison zu einer absolut herausragenden Saison.

Während des freien Trainings war es einer der vier Fahrer, die die Stundenzettel anführten, und das Qualifying war definitiv nicht zu übersehen. Wer hätte vorhersagen können, was für ein Ereignis das sein würde? Das Team und die individuellen Taktiken von Alonso, Hamilton und McLaren werden alle monatelang im Gespräch halten. Tatsächlich ist es ein so umstrittenes Thema, dass ich den nächsten Beitrag dem Thema widmen werde.

Für die Zwecke unseres Rennrückblicks werden wir nur sagen, dass Alonso sich nach einer eher fragwürdigen Taktik, Hamilton in der Boxengasse zu halten und ihm nicht genügend Zeit zu lassen, um eine weitere Flugrunde zu absolvieren, auf der Pole qualifiziert hat. Hamilton wurde Zweiter, Räikkönen wurde Vierter hinter dem BMW von Heidfeld. Massa, im anderen Ferrari, hatte einige Zuverlässigkeitsprobleme und war weit unten in der Startaufstellung.

Die Stewards beschlossen, zu untersuchen, was Alonsos zwielichtiges Denken zu sein schien, und befanden ihn später für schuldig, seinen Teamkollegen aufgehalten zu haben. Sie stuften ihn um 5 Plätze in der Startaufstellung herab und erklärten, dass McLaren ab diesem Wochenende keine Konstrukteurspunkte mehr erhalten dürfe.
Eine Enttäuschung für sie, die jedoch durch die Tatsache ausgeglichen wurde, dass Hamilton auf die Pole Position befördert wurde. Er schaffte es, die Position während des gesamten Rennens zu halten und einen verärgerten und gelangweilten Räikkönen hinter sich zu lassen. An anderer Stelle raste Alonso durch das Feld, schaffte zwei atemberaubende und absolut perfekte Überholmanöver und erreichte nach dem sechsten Start den vierten Platz. Massa hatte überhaupt kein gutes Rennen.

Der Sieger des letzten Jahres, Jenson Button, der nach der Hälfte des Rennens in den Ruhestand ging und die Strecke nicht überqueren konnte, musste den Rest der Session auf dem Rasen sitzen und seinen Freunden zusehen, wie sie ihren Weg zur Zielflagge fortsetzten. Sein Teamkollege Barrichello verschlimmerte das Elend in Hondas, indem er selbst hinter einem Spyker den letzten Platz belegte.

Für alle anderen war es ein Rennen, das von Reifen- und Boxenstoppstrategien abhängig war - mit superleichten Körnungen und einer Mischung aus zwei bis drei Stopps. Es war kein einfaches Rennen und ich denke, alle Teams werden sich sehr über die dreiwöchige Pause freuen, die sie jetzt vor dem nächsten Rennen in der Türkei haben.

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