FIA Change Points System
Der World Motor Sport Council der FIA trat diese Woche zusammen, um einige Änderungen der Vorschriften zu erörtern, und als sie angekündigt wurden, sorgten sie für große Überraschung.

Die größte Veränderung betrifft das Punktesystem. Zuvor hatte Bernie Ecclestone vorgeschlagen, dass die Vergabe von Medaillen anstelle von Punkten nur auf die ersten drei Plätze die Fahrer dazu ermutigen würde, um Siege zu kämpfen, anstatt während eines Rennens ein strategischeres Spiel zu spielen. Die FIA ​​schien nicht daran interessiert zu sein, und FOTA schlug vor, einfach die Punktzahl zu erhöhen, sodass der Abstand zum ersten Platz größer und lohnenswert war.

Keine dieser Optionen wurde jedoch in Anspruch genommen, und wir erhalten eine Mischung aus beiden.

Die Fahrermeisterschaft basiert nun ausschließlich auf Siegen, obwohl für die Konstrukteurswertung weiterhin Punkte gezählt werden. So hat beispielsweise Fahrer A 7 Siege und Fahrer B 6. Fahrer A gewinnt die Meisterschaft, unabhängig davon, wie viele Punkte er erzielt hat. Wenn am Ende der Saison mehr als ein Fahrer die gleiche Gewinnzahl hat, kehrt er auf den zweiten Platz zurück.

Es gibt ein paar Bedenken bezüglich dieses Systems, vor allem, dass es für neue und bestehende Fans verwirrend sein könnte, wenn ein Fahrer Punkte erzielt, aber das zählt nicht. Es könnte auch Verwirrung stiften, wenn ein Fahrer mehr Punkte als sein Rivale hat, aber dennoch nicht den Titel gewinnt.

Es gibt auch das Problem, dass wenn ein Team besonders dominant ist und die ersten 9 Rennen in Folge gewinnt (es ist unwahrscheinlich, aber immer noch möglich), die Saison bis Juli vorbei ist. Es belohnt auch diejenigen, die einen glücklichen Sieg erzielen und vielleicht nichts anderes erreichen, als diejenigen, die konstant in den Punkten landen.

Die Änderungen wurden sowohl im als auch außerhalb des Fahrerlagers nicht gut aufgenommen. Es scheint nicht fair zu sein, dass die FIA ​​die Vorschriften so kurz vor Saisonbeginn ändern kann. Sowohl Button als auch Alonso haben ihre Unzufriedenheit mit den Änderungen festgestellt. Beide sind hauptsächlich besorgt über die Auswirkungen auf die Fans. Der frühere Fahrer und BBC-Kommentator Martin Brundle schlägt vor, dass dies wahrscheinlich auch keine allzu großen Auswirkungen auf das Rennen haben wird, da das Überholen das Problem und nicht die Motivation ist.

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