Ambitionen und Fahrstile
Der verteidigende Weltmeister Kimi Räikkönen hat kürzlich gesagt, dass er die F1 derzeit mehr als je zuvor genießt, aber dass er nicht zweimal darüber nachdenken würde, aufzuhören, wenn es keinen Spaß mehr machen würde.

Räikkönen hat immer den Eindruck erweckt, dass ihm der Sport selbst nicht so wichtig ist, er will nur im Auto sein, Rennen fahren und gewinnen. Ich sage nicht, dass ihm die Formel 1 egal ist, nur dass er in einem alten Banger-Rennen sein könnte und es trotzdem mit der gleichen Wildheit angreifen würde.

Der Gewinn der Meisterschaft im letzten Jahr war ein Glücksfall, wenn wir ehrlich sind, und obwohl Räikkönen eine glänzende Saison gefahren ist, war er der Außenseiter im letzten Rennen. Aber das schien ihm egal zu sein. Er fuhr Rennen wie an jedem anderen Wochenende. Er spielt kein Zahlenspiel, er möchte keinen Zentimeter für Meisterschaftsstrategien opfern.

Fernando Alonso hingegen scheint völlig anders zu sein. Jedes einzelne Rennen ist für ihn eine wichtige Erfahrung, aber nur, weil es zum großen Schema des Meisterschaftserfolgs beiträgt. Er ist ziemlich glücklich, sich auf dem vierten Platz zurückzulehnen, wenn es für seine Titelchancen besser ist, zu warten, als ein falsches Überholmanöver zu riskieren.

Dieser Stil kann als schlecht für den Rennsport empfunden werden - es ist nicht fair für Fans, wenn jeder nur die Station hält und darauf wartet, dass die Punkte in seinen Schoß fallen. Aber es hat zweimal für ihn funktioniert und die Dominanz von Ferrari und Schumacher besiegt, als der Sport es am meisten brauchte.

Und jetzt haben wir auch Lewis Hamilton im Mix. Er scheint der Beste aus beiden Welten zu sein. Ein Fahrer, der den Wunsch hat, jedes Rennen zu gewinnen und seine Meisterschaftschancen bei jeder Gelegenheit zu maximieren. Sein größter (und vielleicht einziger) Fehler im letzten Jahr war der Versuch, Alonso zu Beginn des letzten Rennens zu überholen. Er brauchte diesen Platz nicht wieder gut zu machen und es behinderte seine nächsten Runden, bevor seine Ausrüstungsprobleme ihn außer Konkurrenz brachten. Für seine Meisterschaft musste er sich nur in der Nähe des Podiums platzieren, aber sein Wunsch, alle zu schlagen, insbesondere Alonso, bedeutete, dass sein Rennen ruiniert war.

Es muss schwierig sein, ein zufriedenes Gleichgewicht zwischen diesen beiden Ambitionen zu finden. Als Fan möchte ich mehr Action auf der Strecke sehen, aber ich verstehe auch die Notwendigkeit einer Meisterschaftsstrategie. Vermutlich muss ein Fahrer versuchen, diese beiden widersprüchlichen Praktiken auch in seinem Kopf zu festigen.

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