2010 Rookie startet

• April 18, 2024

Die Liste der Anfänger für die Saison 2010 ist lang, die Liste derjenigen, die bemerkenswerte Leistungen erbracht haben, jedoch nicht. Probleme in den ersten Rennen plagten die meisten Fahrer und viele erholten sich nie wieder. Werfen wir einen Blick darauf, wie sich ihre Spielzeiten entwickelt haben.

Kamui Kobayshi
Der Fahrer aus Japan gab sein F1-Debüt in der Saison 2009, als er für Toyota in Brasilien und Abu Dhabi fuhr und auf den Plätzen neun und sechs landete. In der Saison 2010 unterschrieb er bei Sauber für seine erste volle Saison in der Formel 1 und machte den Rookie-Kader.

Sein Start war frustrierend, als er den Grand Prix von Australien verließ, als ihn ein Ausfall des Frontflügels in die Barriere schickte. Sein Auftritt in Malaysia endete ebenfalls früh, diesmal mit einem Motorschaden. In China eine Kollision mit Buemi und Luizzi. Schließlich kam er in der Türkei als Zehnter nach Hause, um seine ersten Punkte zu sammeln. Mit einer hervorragenden Fahrt in Valencia wurde er Siebter. Getriebeprobleme und ein Treffen mit einer Streckensperre beendeten seine nächsten beiden Rennen.

Nachdem er sich zu Hause in Japan als Vierzehnter qualifiziert hatte, belegte er einen respektablen siebten Platz und überholte mehrere Fahrer, um den Sieg zu erringen. Kobayashis Verbesserung in der zweiten Saisonhälfte brachte ihm 32 Punkte, einen erneuerten Vertrag für 2011 und den Rookie-of-the-Year-Award ein.

Vitaly Petrov
Als erster Formel-1-Fahrer Russlands kam Petrov von der GP2 und beendete das Jahr 2009 als Zweiter von Nico Hülkenberg. Nachdem er bei Renault unterschrieben hatte, begann seine Rookie-Saison wie so viele andere und konnte seine ersten Rennen nicht beenden. (Dies wirft die Frage auf: Wären nicht mehr Tests eine gute Idee?)

Er sammelte seine ersten Punkte in China und wurde nach dem vierzehnten Qualifying Siebter. Petrovs nächste Punkte kamen erst in Deutschland wieder, mit nur einem Punkt für den zehnten Platz. Er schien in Ungarn lebendig zu werden, qualifizierte sich als Siebter und belegte eine Position mit zehn Punkten. Petrov erzielte in Belgien und Abu Dhabi nur noch zwei Punkte, um die Saison mit insgesamt 27 Punkten zu beenden. Er hofft, für die Saison 2011 bei Renault zu bleiben.

Nico Hülkenberg
Der in Deutschland geborene Rennfahrer hatte eine herausragende Saison 2009 in der GP2 und gewann die Meisterschaft. Kombinieren Sie das mit großartigen Rekorden in der Formel 3 sowie in der A1, und es sollte das Zeug zum nächsten Schumacher geben. Die Dinge verliefen jedoch nicht so. Hülkenberg fuhr für Williams und arbeitete mit Rubens Barrichello zusammen. Er kämpfte darum, mit dem 18-jährigen F1-Veteranen Schritt zu halten.

Er gewann seine ersten Punkte in Malaysia, wo er auf dem elften Platz landen sollte. Er wurde auf den zehnten Platz gebracht, als Alonso in den letzten Runden seinen Motor durchbrannte, und mit dem neuen Punktesystem für 2010 war der zehnte einen Punkt wert. Hülkenberg sammelte Punkte in Silverstone und beim Großen Preis von Ungarn sowie in Italien, Singapur und Korea. Er qualifizierte sich für seine erste Pole Position in Brasilien, wurde aber Achter, nachdem er in der ersten Runde die Führung verloren hatte.

Angesichts seines Rekords in der Formel 1 hatte er nicht die erfolgreiche Saison, die viele erwartet hatten. Er beendete das Rennen mit nur 22 Punkten und beendete seine Zeit bei Williams.

Jaime Alguersuari
Der Spanier beendete die zweite Saisonhälfte 2009 mit Torro Rosso. Technisch gesehen ist er also kein Neuling. Wie bei Kobayashi ist dies jedoch seine erste volle Saison, daher werden wir ihn als eine zählen.

Er beendete die Saison mit nur fünf Punkten in drei Rennen. Das Torro Rosso-Team hat eine angemessene Leistung erbracht, da es dieses Jahr frei von Red Bull ist und daher ein neues Team ist. Hoffentlich wird sich das nächste Jahr verbessern.

Bruno Senna, Karun Chandhok und Lucas di Grassi
Senna und Chandhok starteten mit dem neuen Hispania Racing Team. Obwohl Chandhok das erste offizielle Ziel des Teams erreichte, wurde er nach Silverstone freigelassen.

Di Grassi fuhr in dieser Saison für das neue Virgin Racing Team und wird in der nächsten Saison im Team bleiben.

Keiner dieser Fahrer hat in dieser Saison Punkte verdient.

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